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IP54 400V Unique UI 150KW Public EV Charging Stations

Stations de charge publiques uniques d'IP54 400V UI 150KW EV

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    IP54 stations de charge publiques uniques de l'arche UI EV

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    IP54 stations de charge publiques de l'arche 150KW EV

    ,

    IP54 points de remplissage publics de l'arche 400V

  • Garantie
    24 mois
  • Gamme de tension de sortie
    150 – sortie constante de C.C 750V @ au-dessus de 300V, C.A. 400V
  • Logement du matériel
    Clôture en métal
  • Tension d'entrée
    400Vac +/--10%, triphasé
  • Efficacité
    >94%
  • Norme de remplissage
    CCS combo-1/2, CHAdeMO et CEI 61851 à C.A.
  • Catégorie de protection
    IP54
  • La température fonctionnante
    -20 °C – °C +70
  • Lieu d'origine
    Jiangsu, Chine
  • Nom de marque
    ARK or OEM
  • Certification
    CE
  • Numéro de modèle
    EF160CJ172084
  • Quantité de commande min
    1 unité
  • Prix
    Negotiable
  • Détails d'emballage
    boîte en bois
  • Délai de livraison
    45 jours
  • Conditions de paiement
    L/C, T/T
  • Capacité d'approvisionnement
    1000 unités par mois

Stations de charge publiques uniques d'IP54 400V UI 150KW EV

Stations de chargeur de mur de voiture électrique de la voiture EV de New Energy avec 150KW 400V et UI unique

Lancement de produit

 

Le chargeur rapide de C.C de la technologie 150kW CCS et du CHAdeMO EV d'arche pour le remplissage i3 rapide est la station de charge la plus avancée de véhicule électrique actuellement disponible.
(1) sa construction de conception modulaire tient compte de la configuration libre des modules d'alimentation et des composants électriques
 (2) application d'une communication de l'Ethernet/WiFi/3g/4g.
(3) lecteur de cartes de RFID.
(4) options de paiement par carte de crédit.
(5) catégorie de la protection IP65 pour la vie prolongée.
(6) normes de remplissage multiples soutenues comprenant CCS combo-1, CCS combo-2, CHAdeMO.
(7) options intégrées avec le connecteur à C.A. et le câble ou la prise de remplissage.
(8) poids léger et design compact pour réduire le coût de l'expédition et la difficulté de l'installation.
(9) cette série de chargeurs peut être actionnée stablement dans divers scénarios et environnements d'application, même si le bas ou des hautes températures.

 

 


 

Paramètres de produit

 

Système
Logement du matériel Clôture en métal
Dimension (H X W X D) 1900 x 700 x 700mm
Méthode d'installation Bâti moulu
Câblage Admission inférieure, câblage supérieur de débouché
Poids 355kgs
Norme de remplissage CCS combo-1/2, CHAdeMO et CEI 61851 à C.A.
Débouché de remplissage CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2, type-2 du CEI 62196
Nombre de débouché 3
Entrée
Tension d'entrée 400Vac +/--10%, triphasé
Fréquence d'entrée 50Hz/60Hz
Facteur de puissance 0,99
Sortie
De puissance de sortie évalué CCS : 60kW, CHAdeMO : 60kW, C.A. : 22kW CCS : 120kW, CHAdeMO : 60kW, C.A. : 22kW
Exactitude de mesure Niveau 0,5
Gamme de tension de sortie 150 – sortie constante de C.C 750V @ au-dessus de 300V, C.A. 400V
Gamme de courant de sortie 0 - 200A C.C, C.A. 32A 0 - 400A C.C, C.A. 32A
Efficacité > 94% à la sortie évaluée
Généralités
Type de remplissage Mode 4
Interface utilisateurs RFID, 7" écran tactile, bouton de secours
Ethernet 10/100 BaseTX (TCP-IP)
Cellulaire Modem de LTE, GPRS/3G/4G
Communication BOÎTE, PLC, PWM, OCPP 1,6 JSON
Endroit d'application D'intérieur/extérieur
La température fonctionnante -20 °C – °C +70
Humidité fonctionnante non-condensation de 5% – de 95%
Altitude < 2000m="">
Catégorie de protection IP54
Refroidissement Refroidissement de fan
Conception de sécurité Au-dessus de/sous la protection de tension, protection de surcharge, protection actuelle de fuite, fondant la protection, protection de éclairage de montée subite

 

Stations de charge publiques uniques d'IP54 400V UI 150KW EV 0Stations de charge publiques uniques d'IP54 400V UI 150KW EV 1


 

Caractéristiques

 

Son enveloppe en métal et revêtement semi-brut s'assurer
l'aspect de la texture et rencontrer le long
utilisation extérieure de terme.
 
Conforme avec OCPP 1,6 et le permet en haut à
reliez à la gestion globale de charge d'EV
plate-forme sans intégration et assortiment supplémentaires.
 
Il offre la bobine de balancier de chaque débouché qui la fait
plus commode pour vous à l'effort de sauvegarde d'utiliser-et, et
empêchez le câble de remplissage d'être endommagé.
 

 

Petits groupes de société

 

La technologie d'arche a été fondée en 2016, elle a une grande vision pour te fournir la solution de remplissage stable et fiable et le service d'EV. Avec une expérience et la connaissance étendues, nous t'offrons les conseils de projet les plus professionnels et les plus pratiques.

Aujourd'hui nous avions toujours commis à la question du remplissage commode. Avec une expérience profonde de notre équipe des solutions de remplissage d'EV, nous pouvons fournir aux chargeurs standard globaux à C.A. et de C.C EV intégrés des plates-formes de gestion d'OCPP.

En 2017, nous avons eu notre 1er chargeur de C.C de génération avec jusqu'à la sortie de C.C 60kW et les connecteurs de CCS et de CHAdeMO. L'année prochaine nous commençons la promotion du marché pour obtenir la reconnaissance. Maintenant nous avons développé notre chargeur de C.C et à C.A. EV de deuxième génération avec la pleine production. Ces années, notre représentation continue à se développer et notre chiffre d'affaires annuel a vécu jusqu'à 10 millions de dollars US.

 

 


 

FAQ

1. Pourquoi choisissez-nous en tant que votre fournisseur préféré de chargeur d'EV ?

I. L'équipe technique professionnelle et la vision à long terme de l'industrie s'assurent que nous sommes toujours en position de conduite d'industrie. Nous offrons un large éventail d'options de produit : stations de charge pour différentes normes de remplissage, conception internationale de standardisation, et services principaux futés.

II. Nos produits ont passé de divers scénarios et laboratoire d'application les essais standard. Vous pouvez n'acheter nos produits de station de charge sans aucun souci et recevoir notre support après-vente professionnel.

III. Le seul vendeur de chargeur du Chinois EV qui peut disposé et à réaliser le certificat de la CE et d'UL actuellement.

IV. Nos membres de l'équipe sont la première série de ventes et les ingénieurs qui fonctionne en se développant et vendant le chargeur standard global de C.C d'EV qui s'assure nous avons l'abondance des projets globaux de chargeur de C.C de l'instrument EV d'expérience et ont la prévoyance pour mener des produits de chargeur d'EV.

 

2. Y a-t-il une expérience de mettre en application des projets d'outre-mer de station de charge ?

Oui, réellement nous sommes les pionniers en mettant en application des projets d'outre-mer de chargeur. Jusqu'à ce que maintenant, nous coopérions avec l'entreprise d'énergie BRITANNIQUE à intégrer le chargeur d'EV avec le système de picovolte, avec l'opérateur de remplissage des USA pour installer des douzaines de chargeur de C.C d'EV le long de l'autoroute de la LA sur San Francisco, avec le constructeur d'automobiles de GM pour fournir le service de remplissage rapide de C.C à leur flotte du boulon EV et à plusieurs projets de remplissage.

 

3. Quels sont les avantages de vos produits ?

Conception de produits et production de niveau d'I. Telecom.

II. appui de remplissage multiple de normes comprenant CCS-1/2, CHAdeMO et GB/T, qui signifie que nous pouvons t'offrir tout le chargeur de C.C des normes EV vous voulez.

III. la qualité vient d'abord avec une entrée plus large et la gamme de tension de sortie, gamme à tension inférieure de sortie, la meilleure température s'est adaptée, une catégorie plus élevée de protection, une plus longue prévoyance technique et la plupart de conception modulaire avancée.

IV. la réponse rapide de client, le support technique de prefessional et plus de solutions sortent.

 

4. Pouvez-vous expliquer les différences des normes de remplissage rapides globales de C.C ?

Jusqu'à ce que maintenant, il y ait 5 genres de normes de remplissage rapides de C.C : CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T et Tesla.

CCS-1 : Norme de remplissage rapide de C.C pour l'Amérique du Nord. EVs de remplissage typique : Chevy Bolt.

CCS-2 : Norme de remplissage rapide de C.C pour l'Europe. EVs de remplissage typique : BMW i3, e-golf de VW, mission-e de Porsche.

CHAdeMO : Norme de remplissage rapide de C.C pour le Japon. EVs de remplissage typique : Nissan Leaf.

GB/T : Norme de remplissage rapide de C.C pour la Chine. EVs de remplissage typique : BYD, JAC, BAIC.

Tesla : Norme de remplissage rapide de C.C pour Tesla seulement. EVs de remplissage typique : Tesla Model S, model X, model 3.

 

 

6. Si nous achetons votre chargeur de C.C d'EV, comment obtenir votre appui après-vente ?

Dans des circonstances normales, nous fournirons la formation technique après-vente complète, y compris fournir les équipements pour la formation, les vidéos de formation écrits ou le personnel technique inviter des clients à la formation face à face pour aider le remplacement principal de pièces de clients et les travaux d'entretien de base. Quand rencontrant une situation urgente, nous enverrons également les techniciens professionnels pour fournir l'appui sur place.