La semaine dernière, Virginia Department de transport (nev) a soumis un plan national sur l'infrastructure de véhicule électrique au gouvernement fédéral. Wboy en Virginie a été critiqué pour le plan.
Chacun des 50 états doit soumettre des plans de nivi au gouvernement fédéral avant août. La Virginie Occidentale prévoit d'établir une station de charge de véhicule électrique quelque part sur 64, 77 ou 79 d'un état à un autre dans la région de Charleston. I-64 près de Huntington et de fort Louis ; 77 d'un état à un autre est quelque part dans Berkeley et comté de Mercer. I-68 ou I-79 dans le morgentown ; I-79 est proche de la forêt et du Weston plats ; I-70 près de Huilin ; Itinéraire 81 près de Martinsburg
Wvdot a proposé le plan de la station de charge de véhicule électrique. Quelle force fait ce plan les donnent ?
Ces stations sont à environ 50 milles de la route principale d'état. La station de charge peut fournir 150 kilowatts de remplissage rapide, mais les fonctionnaires de wvdoh ont déclaré que la station de charge est conçue réellement pour des personnes voyageant dans notre état, pas pour nos résidents.
Coordonnateur de Perry Keller : « les personnes qui l'emploient sont principalement ceux qui conduisent ou voyagent de longues distances dans l'état. Si vous avez une voiture sur le site, ne payez pas supplémentaire la tension plus élevée. Il est beaucoup meilleur marché d'attendre 30 minutes pour rentrer à la maison et se recharger la nuit. »
Le plan proposé d'infrastructure d'EV, si approuvé, établira 12 stations de charge approximativement 50 milles à travers l'état.