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ARKDC 40kw Ev Wall Charger Fast Charging Station With OCPP RFID And CCS2 Connectors

Station de charge rapide de chargeur de mur d'ARKDC 40kw Ev avec les connecteurs RFID et CCS2 d'OCPP

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    chargeur de mur de 40kw Ev

    ,

    Chargeur de mur d'Ev des connecteurs CCS2

  • Nom
    Station de charge d'EV
  • Type de remplissage
    Mode 4
  • Dimension (H X W X D)
    600 x 700 x 363mm, 1500 x 700 x 363mm (bâti de piédestal)
  • Catégorie de protection de clôture
    IP54, IK10
  • Méthode d'installation
    Bâti de mur, bâti de piédestal (facultatif)
  • Le routage des câbles
    Câblage inférieur d'admission et de débouché
  • Poids net
    125kgs, 145kgs (bâti de piédestal)
  • Norme de remplissage
    Le CEI 61851-23, CHAdeMO
  • Lieu d'origine
    Jiangsu, Chine
  • Nom de marque
    ARK or OEM
  • Certification
    CE
  • Numéro de modèle
    EF040CJ030
  • Quantité de commande min
    1 unité
  • Prix
    Negotiable
  • Détails d'emballage
    Boîte en bois
  • Délai de livraison
    20-45 jours
  • Conditions de paiement
    L/C, T/T
  • Capacité d'approvisionnement
    200 unités par mois

Station de charge rapide de chargeur de mur d'ARKDC 40kw Ev avec les connecteurs RFID et CCS2 d'OCPP

Station de charge rapide de chargeur de mur d'ARKDC 40kw Ev avec les connecteurs OCPP, RFID et CCS2

Lancement de produit
 
Le chargeur de C.C de l'EF040 de l'ARCHE il est facile installer, posséder et utiliser. Capable charger tous les véhicules électriques sur le marché, ce chargeur est une solution économique pour une gamme des industries recherchant une puissance élevée, charge efficace de récupérer la voiture sur la route rapidement.
Avec la conception moderne, il peut être employé pour les frais commerciaux et publics. Le RFID incorporé, l'Ethernet et les capacités de LTE sont plus adaptés pour des applications de remplissage aux mails et aux sociétés. Il est conforme au protocole d'OCPP1.6J et peut être actionné par l'accouplement avec la plate-forme de remplissage globale de gestion d'EV.
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Paramètres de produit
 
Spécifications techniques EF040CJ030
Système  
Logement du matériel Clôture en métal
Dimension (H X W X D) 600 x 700 x 363mm, 1500 x 700 x 363mm (bâti de piédestal)
Méthode d'installation Bâti de mur, bâti de piédestal (facultatif)
Câblage Admission inférieure, câblage inférieur de débouché
Poids N.W. : 95kgs, 120kgs (bâti de piédestal)
Norme de remplissage Le CEI 61851, CHAdeMO
Débouché de remplissage CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2
Nombre de débouché 2
Entrée  
Tension d'entrée 400Vac +/--10%, triphasé
Fréquence d'entrée 50Hz/60Hz
Facteur de puissance 0,99
Sortie  
De puissance de sortie évalué CCS : 30kW, CHAdeMO : 30kW
Exactitude de mesure Niveau 0,5
Gamme de tension de sortie CCS : 150 – 1000V, CHAdeMO : 150 – 500V, sortie évaluée constante de C.C @ au-dessus de 300V
Gamme de courant de sortie 0 - 100A
Efficacité > 94% à la sortie évaluée
Généralités  
Type de remplissage Mode 4
Interface utilisateurs RFID, 7" écran tactile, bouton de secours
Ethernet 10/100 BaseTX (TCP-IP)
Cellulaire Modem de LTE, GPRS/3G/4G
Communication
BOÎTE, PLC, OCPP 1,6 JSON
Endroit d'application D'intérieur/extérieur
La température fonctionnante -30 °C – °C +55
Humidité fonctionnante non-condensation de 5% – de 95%
Altitude < 2000m="">
Catégorie de protection IP54
Refroidissement Refroidissement de fan
Conformité 61851-1:2010 D'EN, 61851-1:2017 D'EN, 61851-21-2:2018 DU CEI, 61851-23:2014 D'EN, 61851-24:2014 D'EN

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Caractéristiques

 

L'unité de puissance modulaire est célibataire actionné, ainsi elle peut être facilement remplacée dans le domaine pour un entretien plus rapide et à temps de bon fonctionnement amélioré
Deux lignes de remplissage, pour répondre aux besoins de remplissage de différents véhicules électriques
Idéal pour n'importe quel environnement, il prospère dans les températures s'étendant du °C -30 à +55°C
Ingénierie de sécurité, y compris la gestion standard de câble de réduction de risque
Access aux données en temps réel
Personnalisation de marque et de logo

 

 

Application
 
Parkings de vente au détail et de mail
Stations de charge de flotte
Aires de service de route
Lieux de travail
Résidences, etc.
 

 

Introduction de société
 
La technologie d'arche est un fabricant se spécialisant dans les produits de remplissage de véhicule électrique. En plus de l'usine, la société a également la conception, la recherche et développement, le service à la clientèle et d'autres départements. Les produits principaux sont des stations de charge à C.A. et des stations de charge de C.C. Afin de s'adapter mieux à différents préférences et besoins du marché, nous fournissons non seulement les produits standard, mais également adapté aux besoins du client selon des conditions.
 

 

FAQ

1. Pourquoi choisissez-nous en tant que votre fournisseur préféré de chargeur d'EV ?

I. L'équipe technique professionnelle et la vision à long terme de l'industrie s'assurent que nous sommes toujours en position de conduite d'industrie. Nous offrons un large éventail d'options de produit : stations de charge pour différentes normes de remplissage, conception internationale de standardisation, et services principaux futés.

II. Nos produits ont passé de divers scénarios et laboratoire d'application les essais standard. Vous pouvez n'acheter nos produits de station de charge sans aucun souci et recevoir notre support après-vente professionnel.

III. Le seul vendeur de chargeur du Chinois EV qui peut disposé et à réaliser le certificat de la CE et d'UL actuellement.

IV. Nos membres de l'équipe sont la première série de ventes et les ingénieurs qui fonctionne en se développant et vendant le chargeur standard global de C.C d'EV qui s'assure nous avons l'abondance des projets globaux de chargeur de C.C de l'instrument EV d'expérience et ont la prévoyance pour mener des produits de chargeur d'EV.

 

2. Y a-t-il une expérience de mettre en application des projets d'outre-mer de station de charge ?

Oui, réellement nous sommes les premiers pour mettre en application le projet de remplissage d'outre-mer. Jusqu'ici, nous coopérons avec l'entreprise d'énergie britannique, système de picovolte intégré par chargeurs de voiture électrique, et nous installons la machine de remplissage de remplissage de C.C de beaucoup d'opérateurs de véhicule électrique le long de la route de Los Angeles sur San Francisco, et le fabricant de general motors fournissent le C.C chargeant rapidement leur flotte de véhicule électrique de boulon, et quelques honoraires.

 

3. Quels sont les avantages de vos produits ?

Conception de produits et production de niveau d'I. Telecom.

II. appui de remplissage multiple de normes comprenant CCS-1/2, CHAdeMO et GB/T, qui signifie que nous pouvons t'offrir tout le chargeur de C.C des normes EV vous voulez.

III. la qualité vient d'abord avec une entrée plus large et la gamme de tension de sortie, gamme à tension inférieure de sortie, la meilleure température s'est adaptée, une catégorie plus élevée de protection, une plus longue prévoyance technique et la plupart de conception modulaire avancée.

IV. la réponse rapide de client, le support technique de prefessional et plus de solutions sortent.

 

4. Pouvez-vous expliquer les différences des normes de remplissage rapides globales de C.C ?

Jusqu'à ce que maintenant, il y ait 5 genres de normes de remplissage rapides de C.C : CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T et Tesla.

CCS-1 : Norme de remplissage rapide de C.C pour l'Amérique du Nord. EVs de remplissage typique : Chevy Bolt.

CCS-2 : Norme de remplissage rapide de C.C pour l'Europe. EVs de remplissage typique : BMW i3, e-golf de VW, mission-e de Porsche.

CHAdeMO : Norme de remplissage rapide de C.C pour le Japon. EVs de remplissage typique : Nissan Leaf.

GB/T : Norme de remplissage rapide de C.C pour la Chine. EVs de remplissage typique : BYD, JAC, BAIC.

Tesla : Norme de remplissage rapide de C.C pour Tesla seulement. EVs de remplissage typique : Tesla Model S, model X, model 3.

 

5. Plus la station de charge est haute fait-il moyen de puissance de sortie plus la vitesse de remplissage est rapide ?

Non, il ne fait pas. En raison de la puissance limitée de la batterie de voiture à ce stade, quand le de puissance de sortie du chargeur de C.C atteint une certaine limite supérieure, le pouvoir plus étendu n'apporte pas une vitesse de remplissage plus rapide.

Cependant, l'importance du chargeur de haute puissance de C.C est qu'elle peut soutenir de doubles connecteurs et a simultanément produit la puissance élevée de charger deux véhicules électriques en même temps, et à l'avenir, quand la batterie de véhicule électrique est améliorée pour soutenir une puissance plus élevée chargeant, il n'est pas nécessaire d'investir l'argent encore pour améliorer la station de charge.