Type de chargeur de la maison EV de véhicule électrique - 2 chargeurs de 32A EV pour la maison avec la protection de fuite
AKEV7 pro est la station de charge à C.A. de nouvelle génération de l'ARCHE pour assurer l'électricité à un EV. Il a la conception compacte et moderne pour votre usage de remplissage de maison et de société. L'EVSE peut se relier à l'Internet par l'intermédiaire de Bluetooth et de Wi-Fi. Vous pouvez actionner et surveiller le remplissage à distance à votre téléphone portable.
Système | AWMV1-IEC1CINO |
Logement du matériel | Clôture UV d'ABS de protection |
Dimension | 345*211*122mm (H*W*D) |
Méthode d'installation | Support de mur, support de piédestal (facultatif) |
Câblage | Admission inférieure et câblage inférieur de débouché |
Poids | N.W. : 5.5kg, piédestal : 30kg |
Norme de remplissage | Le CEI 61851-1 et le CEI 61851-22 |
Débouché de remplissage | Type-2 connecteur et corde |
Nombre de débouché | 1 |
Entrée | |
Tension d'entrée | 220Vac +/--10%, 1 phase |
Fréquence d'entrée | 50Hz/60Hz |
Sortie | |
De puissance de sortie maximum | 7kW @ 32A maximum |
Exactitude de mesure | Niveau 0,5 |
Gamme de tension de sortie | 220Vac +/--10%, 1 phase |
Gamme de courant de sortie | 0 – 32A |
RCCB | Type-Un, sensibilité : 30mA |
Généralités | |
Type de remplissage | Mode 3 |
Interface utilisateurs | Prise et charge, bande de LED |
Type de sortie à C.A. | Type-2 à C.A. |
Communication | PWM |
Réseau | Aucun |
Endroit d'application | D'intérieur/extérieur |
La température fonctionnante | -20 ° C – +60 ° C |
Humidité fonctionnante | non-condensation de 5% – de 95% |
Altitude | <2000m> |
Catégorie de protection | IP54 |
Refroidissement | Refroidissement naturel |
Norme de sécurité | Conforme avec du CE, en 61851-1-2001 ; En 61851-21-2001 ; En 61851-22-2001 |
Conception de sécurité | Au-dessus de/sous la protection de tension, protection de surcharge, protection actuelle de fuite, fondant la protection, au-dessus de la protection de temp, protection de éclairage de montée subite |
PRÉCAUTION :
Depuis son lancement en 2016, l'arche a été commise à la question du remplissage commode et de la construction de l'infrastructure de remplissage. En 2017, nous avons conçu et avons produit le chargeur de C.C de première génération. Maintenant les produits de chargeur notre chargeur de C.C de deuxième génération et voiture électrique à C.A. ont été certifiés, qui favoriseront augmenter le marché. Au cours des années, nos affaires ont continué à se développer, atteignant un chiffre d'affaires annuel de $10 millions ! Nos produits apprécient également une bonne réputation partout dans le monde. Voici notre profil d'entreprise.
FAQ
I. L'équipe technique professionnelle et la vision à long terme de l'industrie s'assurent que nous sommes toujours en position de conduite d'industrie. Nous offrons un large éventail d'options de produit : stations de charge pour différentes normes de remplissage, conception internationale de standardisation, et services principaux futés.
II. Nos produits ont passé de divers scénarios et laboratoire d'application les essais standard. Vous pouvez n'acheter nos produits de station de charge sans aucun souci et recevoir notre support après-vente professionnel.
III. Le seul vendeur de chargeur du Chinois EV qui peut disposé et à réaliser le certificat de la CE et d'UL actuellement.
IV. Nos membres de l'équipe sont la première série de ventes et les ingénieurs qui fonctionne en se développant et vendant le chargeur standard global de C.C d'EV qui s'assure nous avons l'abondance des projets globaux de chargeur de C.C de l'instrument EV d'expérience et ont la prévoyance pour mener des produits de chargeur d'EV.
2. Y a-t-il une expérience de mettre en application des projets d'outre-mer de station de charge ?
Oui, réellement nous sommes les premiers pour mettre en application le projet de remplissage d'outre-mer. Jusqu'ici, nous coopérons avec l'entreprise d'énergie britannique, système de picovolte intégré par chargeurs de voiture électrique, et nous installons la machine de remplissage de remplissage de C.C de beaucoup d'opérateurs de véhicule électrique le long de la route de Los Angeles sur San Francisco, et le fabricant de general motors fournissent le C.C chargeant rapidement leur flotte de véhicule électrique de boulon, et quelques honoraires.
3. Quels sont les avantages de vos produits ?
Conception de produits et production de niveau d'I. Telecom.
II. appui de remplissage multiple de normes comprenant CCS-1/2, CHAdeMO et GB/T, qui signifie que nous pouvons t'offrir tout le chargeur de C.C des normes EV vous voulez.
III. la qualité vient d'abord avec une entrée plus large et la gamme de tension de sortie, gamme à tension inférieure de sortie, la meilleure température s'est adaptée, une catégorie plus élevée de protection, une plus longue prévoyance technique et la plupart de conception modulaire avancée.
IV. la réponse rapide de client, le support technique de prefessional et plus de solutions sortent.
4. Pouvez-vous expliquer les différences des normes de remplissage rapides globales de C.C ?
Jusqu'à ce que maintenant, il y ait 5 genres de normes de remplissage rapides de C.C : CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T et Tesla.
CCS-1 : Norme de remplissage rapide de C.C pour l'Amérique du Nord. EVs de remplissage typique : Chevy Bolt.
CCS-2 : Norme de remplissage rapide de C.C pour l'Europe. EVs de remplissage typique : BMW i3, e-golf de VW, mission-e de Porsche.
CHAdeMO : Norme de remplissage rapide de C.C pour le Japon. EVs de remplissage typique : Nissan Leaf.
GB/T : Norme de remplissage rapide de C.C pour la Chine. EVs de remplissage typique : BYD, JAC, BAIC.
Tesla : Norme de remplissage rapide de C.C pour Tesla seulement. EVs de remplissage typique : Tesla Model S, model X, model 3.
5. Plus la station de charge est haute fait-il moyen de puissance de sortie plus la vitesse de remplissage est rapide ?
Non, il ne fait pas. En raison de la puissance limitée de la batterie de voiture à ce stade, quand le de puissance de sortie du chargeur de C.C atteint une certaine limite supérieure, le pouvoir plus étendu n'apporte pas une vitesse de remplissage plus rapide.
Cependant, l'importance du chargeur de haute puissance de C.C est qu'elle peut soutenir de doubles connecteurs et a simultanément produit la puissance élevée de charger deux véhicules électriques en même temps, et à l'avenir, quand la batterie de véhicule électrique est améliorée pour soutenir une puissance plus élevée chargeant, il n'est pas nécessaire d'investir l'argent encore pour améliorer la station de charge.
6. Si nous achetons votre chargeur de C.C d'EV, comment obtenir votre appui après-vente ?
Dans des circonstances normales, nous fournirons la formation technique après-vente complète, y compris fournir les équipements pour la formation, les vidéos de formation écrits ou le personnel technique inviter des clients à la formation face à face pour aider le remplacement principal de pièces de clients et les travaux d'entretien de base. Quand rencontrant une situation urgente, nous enverrons également les techniciens professionnels pour fournir l'appui sur place.