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Leakage Protection 22KW AC Electric Car Charging Stations IP55

Stations de charge de voiture électrique à C.A. de la protection 22KW de fuite IP55

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    Stations de charge de voiture électrique à C.A.

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    Stations de charge de la voiture 22KW électrique

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    Station de charge du véhicule électrique IP55

  • Chaîne de tension d'entrée
    400V +/--10%
  • Gamme de tension de sortie
    400V +/--10%
  • Gamme de courant de sortie
    32A
  • De puissance de sortie évalué
    22kW ou 7KW
  • Garantie
    2 ans
  • Lieu d'origine
    Jiangsu, Chine
  • Nom de marque
    ARK or OEM
  • Certification
    CE
  • Numéro de modèle
    AKEV22
  • Quantité de commande min
    1 ensemble
  • Prix
    negotiable
  • Détails d'emballage
    carton
  • Délai de livraison
    25-45days
  • Conditions de paiement
    T/T, L/C
  • Capacité d'approvisionnement
    1000 unités par mois

Stations de charge de voiture électrique à C.A. de la protection 22KW de fuite IP55

Fonction d'Auto-remise de la station de charge de véhicule électrique à C.A. de la protection 7KW 22KW de fuite

Lancement de produit

 

En choisissant les points de remplissage de la technologie EV d'ARCHE, vous aurez accès à la technologie la plus de pointe à un coût abordable. Votre voiture électrique aura l'impact sur l'environnement minimal comparé à une voiture qui roule sur l'essence ou le diesel. Notre éventail de points de remplissage à C.A. est la solution la plus avancée pour des clients indépendamment de vos conditions de remplissage.
Type station de charge de véhicule électrique à C.A., 22kW-2 connecteur, fonction de Cabinet d'OCPP 1,6, utilisant la conception moderne, en conformité avec l'esthétique des clients européens et américains. Avec le RFID, Ethernet et capacités de LTE, il convient aux centres commerciaux et aux applications de remplissage d'entreprise. Il soutient le protocole d'OCPP1.6J et peut être relié à la plate-forme de remplissage globale de gestion d'EV.
 
Paramètres de produit

 

Spécifications techniques AKEV22
Système  
Logement du matériel Clôture en métal
Dimension (H X W X D) 300*450*160mm, 1200*450*160mm (bâti de piédestal)
Méthode d'installation Bâti de mur, bâti de piédestal (facultatif)
Câblage Câblage inférieur d'admission
Poids N.W. : 11kg
Norme de remplissage Le CEI 61851-22
Débouché de remplissage Type-2 prise ou connecteur
Nombre de débouché 1
Entrée  
Tension d'entrée 230Vac +/--10% 1 phase 400Vac +/--10%, triphasé
Fréquence d'entrée 50Hz/60Hz
Sortie  
De puissance de sortie maximum 7kW 22kW
Exactitude de mesure Niveau 0,5
Gamme de tension de sortie 230Vac +/--10% 1 phase 400Vac +/--10%, triphasé
Gamme de courant de sortie 32A
RCCB Type-b, sensibilité : 30mA
Généralités  
Type de remplissage Mode 3
Interface utilisateurs RFID, affichage d'affichage à cristaux liquides
Type de connecteur à C.A. Type-2 du CEI 62196
Communication PWM, Ethernet, LTE, OCPP 1.6J
Endroit d'application D'intérieur/extérieur
La température fonctionnante -30 °C – °C +50
Humidité fonctionnante non-condensation de 5% – de 95%
Altitude <2000m>
Catégorie de protection IP55
Refroidissement Refroidissement naturel
Norme de sécurité Conforme avec du CE, en 61851-1-2001 ; En 61851-21-2001 ; En 61851-22-2001
Conception de sécurité Au-dessus de/sous la protection de tension, protection de surcharge, protection actuelle de fuite, fondant la protection, protection de éclairage de montée subite

Stations de charge de voiture électrique à C.A. de la protection 22KW de fuite IP55 0Stations de charge de voiture électrique à C.A. de la protection 22KW de fuite IP55 1

Caractéristiques
 
Son manteau de coquille et de moitié-manteau en métal assurer un aspect texturisé pour l'usage extérieur à long terme.
Compatible avec la version 1,6 d'OCPP et en haut, lui permettant de se relier à la plate-forme de remplissage globale de gestion d'EV sans intégration et assortiment supplémentaires.
Il fournit fixé au mur et le piédestal montant des méthodes, le rendant approprié pour un grand choix de scénarios d'installation, réduisant des coûts de construction inutiles
 
Application
 
Centre commercial
Remplissage de société
Parking
 
 
Introduction de société
 
La technologie d'arche coopère avec beaucoup de clients autour du monde, et a une expérience riche dans la personnalisation de produit, comprenant les préférences des clients, et fournissant différents produits et solutions pour chaque client autour du monde. Pour résoudre le problème du véhicule électrique facturant des clients, de sorte que nous travaillions plus dur pour fournir à des clients le service opportun, efficace et prévenant.
Stations de charge de voiture électrique à C.A. de la protection 22KW de fuite IP55 2
 

FAQ

1. Pourquoi choisissez-nous en tant que votre fournisseur préféré de chargeur d'EV ?

I. L'équipe technique professionnelle et la vision à long terme de l'industrie s'assurent que nous sommes toujours en position de conduite d'industrie. Nous offrons un large éventail d'options de produit : stations de charge pour différentes normes de remplissage, conception internationale de standardisation, et services principaux futés.

II. Nos produits ont passé de divers scénarios et laboratoire d'application les essais standard. Vous pouvez n'acheter nos produits de station de charge sans aucun souci et recevoir notre support après-vente professionnel.

III. Le seul vendeur de chargeur du Chinois EV qui peut disposé et à réaliser le certificat de la CE et d'UL actuellement.

IV. Nos membres de l'équipe sont la première série de ventes et les ingénieurs qui fonctionne en se développant et vendant le chargeur standard global de C.C d'EV qui s'assure nous avons l'abondance des projets globaux de chargeur de C.C de l'instrument EV d'expérience et ont la prévoyance pour mener des produits de chargeur d'EV.

 

2. Y a-t-il une expérience de mettre en application des projets d'outre-mer de station de charge ?

Oui, réellement nous sommes les pionniers en mettant en application des projets d'outre-mer de chargeur. Jusqu'à ce que maintenant, nous coopérions avec l'entreprise d'énergie BRITANNIQUE à intégrer le chargeur d'EV avec le système de picovolte, avec l'opérateur de remplissage des USA pour installer des douzaines de chargeur de C.C d'EV le long de l'autoroute de la LA sur San Francisco, avec le constructeur d'automobiles de GM pour fournir le service de remplissage rapide de C.C à leur flotte du boulon EV et à plusieurs projets de remplissage.

 

3. Quels sont les avantages de vos produits ?

Conception de produits et production de niveau d'I. Telecom.

II. appui de remplissage multiple de normes comprenant CCS-1/2, CHAdeMO et GB/T, qui signifie que nous pouvons t'offrir tout le chargeur de C.C des normes EV vous voulez.

III. la qualité vient d'abord avec une entrée plus large et la gamme de tension de sortie, gamme à tension inférieure de sortie, la meilleure température s'est adaptée, une catégorie plus élevée de protection, une plus longue prévoyance technique et la plupart de conception modulaire avancée.

IV. la réponse rapide de client, le support technique de prefessional et plus de solutions sortent.

 

4. Si nous achetons votre chargeur de C.C d'EV, comment obtenir votre appui après-vente ?

Généralement nous fournirons la formation technique après-vente complète, y compris la fourniture d'équipements pour la formation écrits, des vidéos de formation ou inviterons le personnel technique de client pour la formation face à face, à aider le remplacement principal de pièces de clients et les travaux d'entretien de base. En cas d'urgence, nous enverrons également les techniciens professionnels pour fournir l'appui sur place.

 

5. Plus la station de charge est haute fait-il moyen de puissance de sortie plus la vitesse de remplissage est rapide ?

Non, il n'est pas. En raison de la puissance limitée de la batterie d'automobile au stade actuel, quand le de puissance de sortie du chargeur de C.C atteint une certaine limite, plus la puissance n'apporte pas la vitesse de remplissage plus rapide considérablement.

Cependant, l'importance du chargeur de haute puissance de C.C est qu'elle peut simultanément soutenir le double connecteur et la sortie EV de haute puissance chargeant chacun des deux en même temps. À l'avenir, quand la batterie d'EV a été améliorée pour soutenir une puissance plus élevée chargeant, il n'y a aucun besoin d'investir dans la station de charge pour améliorer encore.