La station de chargeur de C.C EV de l'arche EF040 adopte la conception moderne, qui se conforme à l'esthétique des clients européens et américains. Avec le RFID, Ethernet et fonctions de LTE, il convient aux applications de remplissage aux centres commerciaux et aux sociétés. Il soutient le protocole d'OCPP1.6J, qui lui permet d'être relié et couru avec la plate-forme de remplissage globale de gestion d'EV.
Spécifications techniques | EF040CJ030 |
Système | |
Logement du matériel | Clôture en métal |
Dimension (H X W X D) | 600 x 700 x 363mm, 1500 x 700 x 363mm (bâti de piédestal) |
Méthode d'installation | Bâti de mur, bâti de piédestal (facultatif) |
Câblage | Admission inférieure, câblage inférieur de débouché |
Poids | N.W. : 95kgs, 120kgs (bâti de piédestal) |
Norme de remplissage | Le CEI 61851, CHAdeMO |
Débouché de remplissage | CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2 |
Nombre de débouché | 2 |
Entrée | |
Tension d'entrée | 400Vac +/--10%, triphasé |
Fréquence d'entrée | 50Hz/60Hz |
Facteur de puissance | 0,99 |
Sortie | |
De puissance de sortie évalué | CCS : 30kW, CHAdeMO : 30kW |
Exactitude de mesure | Niveau 0,5 |
Gamme de tension de sortie | CCS : 150 – 1000V, CHAdeMO : 150 – 500V, sortie évaluée constante de C.C @ au-dessus de 300V |
Gamme de courant de sortie | 0 - 100A |
Efficacité | > 94% à la sortie évaluée |
Généralités | |
Type de remplissage | Mode 4 |
Interface utilisateurs | RFID, 7" écran tactile, bouton de secours |
Ethernet | 10/100 BaseTX (TCP-IP) |
Cellulaire | Modem de LTE, GPRS/3G/4G |
Communication |
BOÎTE, PLC, OCPP 1,6 JSON
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Endroit d'application | D'intérieur/extérieur |
La température fonctionnante | -30 °C – °C +55 |
Humidité fonctionnante | non-condensation de 5% – de 95% |
Altitude | < 2000m=""> |
Catégorie de protection | IP54 |
Refroidissement | Refroidissement de fan |
Conformité | 61851-1:2010 D'EN, 61851-1:2017 D'EN, 61851-21-2:2018 DU CEI, 61851-23:2014 D'EN, 61851-24:2014 D'EN |
Caractéristiques
Haut Compability. Notre chargeur d'EV est compatible avec la plupart des véhicules électriques qui sont conformes à la norme, à la norme du CEI 62196-2 ou à la norme de GB/T 20234,2 et à la norme de SAE J1772.
ÉCRAN D'AFFICHAGE À CRISTAUX LIQUIDES. L'écran peut te montrer la date de remplissage en temps réel comprenant la période, la tension, le courant, la puissance et le ture de remplissage de tempera du chargeur à C.A. EV.
Sûr et fiable. Le chargeur d'EV a passé l'essai strict du CE et a la protection multiple comprenant la surtension, sousvoltage, surchauffant, surcharge, court-circuit, fuite, protection contre la foudre.
FAQ
I. L'équipe technique professionnelle et la vision à long terme de l'industrie s'assurent que nous sommes toujours en position de conduite d'industrie. Nous offrons un large éventail d'options de produit : stations de charge pour différentes normes de remplissage, conception internationale de standardisation, et services principaux futés.
II. Nos produits ont passé de divers scénarios et laboratoire d'application les essais standard. Vous pouvez n'acheter nos produits de station de charge sans aucun souci et recevoir notre support après-vente professionnel.
III. Le seul vendeur de chargeur du Chinois EV qui peut disposé et à réaliser le certificat de la CE et d'UL actuellement.
IV. Nos membres de l'équipe sont la première série de ventes et les ingénieurs qui fonctionne en se développant et vendant le chargeur standard global de C.C d'EV qui s'assure nous avons l'abondance des projets globaux de chargeur de C.C de l'instrument EV d'expérience et ont la prévoyance pour mener des produits de chargeur d'EV.
2. Y a-t-il une expérience de mettre en application des projets d'outre-mer de station de charge ?
Oui, réellement nous sommes les pionniers en mettant en application des projets d'outre-mer de chargeur. Jusqu'à ce que maintenant, nous coopérions avec l'entreprise d'énergie BRITANNIQUE à intégrer le chargeur d'EV avec le système de picovolte, avec l'opérateur de remplissage des USA pour installer des douzaines de chargeur de C.C d'EV le long de l'autoroute de la LA sur San Francisco, avec le constructeur d'automobiles de GM pour fournir le service de remplissage rapide de C.C à leur flotte du boulon EV et à plusieurs projets de remplissage.
3. Quels sont les avantages de vos produits ?
Conception de produits et production de niveau d'I. Telecom.
II. appui de remplissage multiple de normes comprenant CCS-1/2, CHAdeMO et GB/T, qui signifie que nous pouvons t'offrir tout le chargeur de C.C des normes EV vous voulez.
III. la qualité vient d'abord avec une entrée plus large et la gamme de tension de sortie, gamme à tension inférieure de sortie, la meilleure température s'est adaptée, une catégorie plus élevée de protection, une plus longue prévoyance technique et la plupart de conception modulaire avancée.
IV. la réponse rapide de client, le support technique de prefessional et plus de solutions sortent.
4. Plus la station de charge est haute fait-il moyen de puissance de sortie plus la vitesse de remplissage est rapide ?
Non, il ne fait pas. En raison de la puissance limitée de la batterie de voiture à ce stade, quand le de puissance de sortie du chargeur de C.C atteint une certaine limite supérieure, le pouvoir plus étendu n'apporte pas une vitesse de remplissage plus rapide.
Cependant, l'importance du chargeur de haute puissance de C.C est qu'elle peut soutenir de doubles connecteurs et a simultanément produit la puissance élevée de charger deux véhicules électriques en même temps, et à l'avenir, quand la batterie de véhicule électrique est améliorée pour soutenir une puissance plus élevée chargeant, il n'est pas nécessaire d'investir l'argent encore pour améliorer la station de charge.
5. Si nous achetons votre chargeur de C.C d'EV, comment obtenir votre appui après-vente ?
Dans des circonstances normales, nous fournirons la formation technique après-vente complète, y compris fournir les équipements pour la formation, les vidéos de formation écrits ou le personnel technique inviter des clients à la formation face à face pour aider le remplacement principal de pièces de clients et les travaux d'entretien de base. Quand rencontrant une situation urgente, nous enverrons également les techniciens professionnels pour fournir l'appui sur place.