Stations de charge de voiture électrique de C.C de l'arche 60kw avec CCS et connecteurs de CHAdeMO pour le remplissage rapide
Lancement de produit
Le chargeur de C.C EF160 adopte la conception moderne et peut être employé pour le remplissage commercial et public. Incorporé avec le RFID, Ethernet et fonctions de LTE, il est le plus approprié aux applications de remplissage dans le service de route sont et le remplissage de flotte. Il est conforme au protocole d'OCPP1.6J, lui permettant d'être relié et actionné avec la plate-forme de remplissage globale de gestion d'EV.
Paramètres de produit
Système | ||||
Logement du matériel | Clôture en métal | |||
Dimension (H X W X D) | 1900 x 700 x 700mm | |||
Méthode d'installation | Bâti moulu | |||
Câblage | Admission inférieure, câblage supérieur de débouché | |||
Poids | 355kgs | |||
Norme de remplissage | CCS combo-1/2, CHAdeMO et CEI 61851 à C.A. | |||
Débouché de remplissage | CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2, type-2 du CEI 62196 | |||
Nombre de débouché | 3 | |||
Entrée | ||||
Tension d'entrée | 400Vac +/--10%, triphasé | |||
Fréquence d'entrée | 50Hz/60Hz | |||
Facteur de puissance | 0,99 | |||
Sortie | ||||
De puissance de sortie évalué | CCS : 60kW, CHAdeMO : 60kW, C.A. : 22kW | CCS : 120kW, CHAdeMO : 60kW, C.A. : 22kW | ||
Exactitude de mesure | Niveau 0,5 | |||
Gamme de tension de sortie | 150 – sortie constante de C.C 750V @ au-dessus de 300V, C.A. 400V | |||
Gamme de courant de sortie | 0 - 200A C.C, C.A. 32A | 0 - 400A C.C, C.A. 32A | ||
Efficacité | > 94% à la sortie évaluée | |||
Généralités | ||||
Type de remplissage | Mode 4 | |||
Interface utilisateurs | RFID, 7" écran tactile, bouton de secours | |||
Ethernet | 10/100 BaseTX (TCP-IP) | |||
Cellulaire | Modem de LTE, GPRS/3G/4G | |||
Communication | BOÎTE, PLC, PWM, OCPP 1,6 JSON | |||
Endroit d'application | D'intérieur/extérieur | |||
La température fonctionnante | -20 °C – °C +70 | |||
Humidité fonctionnante | non-condensation de 5% – de 95% | |||
Altitude | < 2000m=""> | |||
Catégorie de protection | IP54 | |||
Refroidissement | Refroidissement de fan | |||
Conception de sécurité | Au-dessus de/sous la protection de tension, protection de surcharge, protection actuelle de fuite, fondant la protection, protection de éclairage de montée subite |
Caractéristiques
Petits groupes de société
À la technologie d'arche, nous voulons établir les solutions clés en main sur un seul point de vente d'un chargeur d'EV AC&DC qui nous permettent sont votre premier choix quand il s'agit de projets de chargeur de l'instrument EV AC&DC. L'équipe de technologie d'arche a une grande vision pour te fournir les solutions de remplissage stables et fiables et les services de C.C. Avec une expérience et la connaissance étendues de l'alimentation d'énergie électrique et numérique, nous te fournissons les conseils de mise en ?uvre de projet les plus professionnels et les plus pratiques.
FAQ
I. L'équipe technique professionnelle et la vision à long terme de l'industrie s'assurent que nous sommes toujours en position de conduite d'industrie. Nous offrons un large éventail d'options de produit : stations de charge pour différentes normes de remplissage, conception internationale de standardisation, et services principaux futés.
II. Nos produits ont passé de divers scénarios et laboratoire d'application les essais standard. Vous pouvez n'acheter nos produits de station de charge sans aucun souci et recevoir notre support après-vente professionnel.
III. Le seul vendeur de chargeur du Chinois EV qui peut disposé et à réaliser le certificat de la CE et d'UL actuellement.
IV. Nos membres de l'équipe sont la première série de ventes et les ingénieurs qui fonctionne en se développant et vendant le chargeur standard global de C.C d'EV qui s'assure nous avons l'abondance des projets globaux de chargeur de C.C de l'instrument EV d'expérience et ont la prévoyance pour mener des produits de chargeur d'EV.
2. Y a-t-il une expérience de mettre en application des projets d'outre-mer de station de charge ?
Oui, réellement nous sommes les pionniers en mettant en application des projets d'outre-mer de chargeur. Jusqu'à ce que maintenant, nous coopérions avec l'entreprise d'énergie BRITANNIQUE à intégrer le chargeur d'EV avec le système de picovolte, avec l'opérateur de remplissage des USA pour installer des douzaines de chargeur de C.C d'EV le long de l'autoroute de la LA sur San Francisco, avec le constructeur d'automobiles de GM pour fournir le service de remplissage rapide de C.C à leur flotte du boulon EV et à plusieurs projets de remplissage.
3. Quels sont les avantages de vos produits ?
Conception de produits et production de niveau d'I. Telecom.
II. appui de remplissage multiple de normes comprenant CCS-1/2, CHAdeMO et GB/T, qui signifie que nous pouvons t'offrir tout le chargeur de C.C des normes EV vous voulez.
III. la qualité vient d'abord avec une entrée plus large et la gamme de tension de sortie, gamme à tension inférieure de sortie, la meilleure température s'est adaptée, une catégorie plus élevée de protection, une plus longue prévoyance technique et la plupart de conception modulaire avancée.
IV. la réponse rapide de client, le support technique de prefessional et plus de solutions sortent.
4. Si nous achetons votre chargeur de C.C d'EV, comment obtenir votre appui après-vente ?
Dans des circonstances normales, nous fournirons la formation technique après-vente complète, y compris fournir les équipements pour la formation, les vidéos de formation écrits ou le personnel technique inviter des clients à la formation face à face pour aider le remplacement principal de pièces de clients et les travaux d'entretien de base.
Quand rencontrant une situation urgente, nous enverrons également les techniciens professionnels pour fournir l'appui sur place.
5. Plus la station de charge est haute fait-il moyen de puissance de sortie plus la vitesse de remplissage est rapide ?
Non, il ne fait pas. En raison de la puissance limitée de la batterie de voiture à ce stade, quand le de puissance de sortie du chargeur de C.C atteint une certaine limite supérieure, le pouvoir plus étendu n'apporte pas une vitesse de remplissage plus rapide.
Cependant, l'importance du chargeur de haute puissance de C.C est qu'elle peut soutenir de doubles connecteurs et a simultanément produit la puissance élevée de charger deux véhicules électriques en même temps, et à l'avenir, quand la batterie de véhicule électrique est améliorée pour soutenir une puissance plus élevée chargeant, il n'est pas nécessaire d'investir l'argent encore pour améliorer la station de charge.