Lancement de produit
Paramètres de produit
Système | ||||
Logement du matériel | Clôture en métal | |||
Dimension (H X W X D) | 1900 x 700 x 700mm | |||
Méthode d'installation | Bâti moulu | |||
Câblage | Admission inférieure, câblage supérieur de débouché | |||
Poids | 355kgs | |||
Norme de remplissage | CCS combo-1/2, CHAdeMO et CEI 61851 à C.A. | |||
Débouché de remplissage | CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2, type-2 du CEI 62196 | |||
Nombre de débouché | 3 | |||
Entrée | ||||
Tension d'entrée | 400Vac +/--10%, triphasé | |||
Fréquence d'entrée | 50Hz/60Hz | |||
Facteur de puissance | 0,99 | |||
Sortie | ||||
De puissance de sortie évalué | CCS : 60kW, CHAdeMO : 60kW, C.A. : 22kW | CCS : 120kW, CHAdeMO : 60kW, C.A. : 22kW | ||
Exactitude de mesure | Niveau 0,5 | |||
Gamme de tension de sortie | 150 – sortie constante de C.C 750V @ au-dessus de 300V, C.A. 400V | |||
Gamme de courant de sortie | 0 - 200A C.C, C.A. 32A | 0 - 400A C.C, C.A. 32A | ||
Efficacité | > 94% à la sortie évaluée | |||
Généralités | ||||
Type de remplissage | Mode 4 | |||
Interface utilisateurs | RFID, 7" écran tactile, bouton de secours | |||
Ethernet | 10/100 BaseTX (TCP-IP) | |||
Cellulaire | Modem de LTE, GPRS/3G/4G | |||
Communication | BOÎTE, PLC, PWM, OCPP 1,6 JSON | |||
Endroit d'application | D'intérieur/extérieur | |||
La température fonctionnante | -20 °C – °C +70 | |||
Humidité fonctionnante | non-condensation de 5% – de 95% | |||
Altitude | < 2000m=""> | |||
Catégorie de protection | IP54 | |||
Refroidissement | Refroidissement de fan | |||
Conception de sécurité | Au-dessus de/sous la protection de tension, protection de surcharge, protection actuelle de fuite, fondant la protection, protection de éclairage de montée subite |
Caractéristiques
1. Protocole de transmission intelligent
- Le protocole de transmission est conforme à OCPP 1.6J et a été avec succès relié à beaucoup d'opérateurs européens dus à sa bonne compatibilité.
-- Le système de fond a les fonctions de la mise à jour à distance, reproduction de message, diagnostic de défaut, remplissage intelligent et ainsi de suite.
2. Modes de remplissage multiples
- Quatre modes de remplissage peuvent être choisis selon la situation réelle : remplissage automatique, réservation chargeant, remplissage fixe et remplissage de SOC. Le mode de remplissage de début de prise et de traction, mode de début de carte de RFID, mode de début d'APPLI, mode de début de bouton marche peut être placé librement pour répondre aux différents besoins de différents clients.
Petits groupes de société
La technologie d'arche vise à être le premier choix pour des chargeurs de voiture électrique. Nous nous glorifions sur notre principale technologie et service supérieur, et notre mission est de fournir les solutions intelligentes les plus avancées à tous nos clients, distributeurs et fabricants.
FAQ
I. L'équipe technique professionnelle et la vision à long terme de l'industrie s'assurent que nous sommes toujours en position de conduite d'industrie. Nous offrons un large éventail d'options de produit : stations de charge pour différentes normes de remplissage, conception internationale de standardisation, et services principaux futés.
II. Nos produits ont passé de divers scénarios et laboratoire d'application les essais standard. Vous pouvez n'acheter nos produits de station de charge sans aucun souci et recevoir notre support après-vente professionnel.
III. Le seul vendeur de chargeur du Chinois EV qui peut disposé et à réaliser le certificat de la CE et d'UL actuellement.
IV. Nos membres de l'équipe sont la première série de ventes et les ingénieurs qui fonctionne en se développant et vendant le chargeur standard global de C.C d'EV qui s'assure nous avons l'abondance des projets globaux de chargeur de C.C de l'instrument EV d'expérience et ont la prévoyance pour mener des produits de chargeur d'EV.
2. Y a-t-il une expérience de mettre en application des projets d'outre-mer de station de charge ?
Oui, réellement nous sommes les premiers pour mettre en application le projet de remplissage d'outre-mer. Jusqu'ici, nous coopérons avec l'entreprise d'énergie britannique, système de picovolte intégré par chargeurs de voiture électrique, et nous installons la machine de remplissage de remplissage de C.C de beaucoup d'opérateurs de véhicule électrique le long de la route de Los Angeles sur San Francisco, et le fabricant de general motors fournissent le C.C chargeant rapidement leur flotte de véhicule électrique de boulon, et quelques honoraires.
3. Quels sont les avantages de vos produits ?
Conception de produits et production de niveau d'I. Telecom.
II. appui de remplissage multiple de normes comprenant CCS-1/2, CHAdeMO et GB/T, qui signifie que nous pouvons t'offrir tout le chargeur de C.C des normes EV vous voulez.
III. la qualité vient d'abord avec une entrée plus large et la gamme de tension de sortie, gamme à tension inférieure de sortie, la meilleure température s'est adaptée, une catégorie plus élevée de protection, une plus longue prévoyance technique et la plupart de conception modulaire avancée.
IV. la réponse rapide de client, le support technique de prefessional et plus de solutions sortent.
4. Si nous achetons votre chargeur de C.C d'EV, comment obtenir votre appui après-vente ?
Généralement nous fournirons la formation technique après-vente complète, y compris la fourniture d'équipements pour la formation écrits, des vidéos de formation ou inviterons le personnel technique de client pour la formation face à face, à aider le remplacement principal de pièces de clients et les travaux d'entretien de base.
En cas d'urgence, nous enverrons également les techniciens professionnels pour fournir l'appui sur place.
5. Plus la station de charge est haute fait-il moyen de puissance de sortie plus la vitesse de remplissage est rapide ?
Non, il ne fait pas. En raison de la puissance limitée de la batterie de voiture à ce stade, quand le de puissance de sortie du chargeur de C.C atteint une certaine limite supérieure, le pouvoir plus étendu n'apporte pas une vitesse de remplissage plus rapide.
Cependant, l'importance du chargeur de haute puissance de C.C est qu'elle peut soutenir de doubles connecteurs et a simultanément produit la puissance élevée de charger deux véhicules électriques en même temps, et à l'avenir, quand la batterie de véhicule électrique est améliorée pour soutenir une puissance plus élevée chargeant, il n'est pas nécessaire d'investir l'argent encore pour améliorer la station de charge.