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30KW 400V IP54 DC Electric Car Charging Stations 7 Inch Display And Unique UI

Stations de charge de voiture électrique de C.C de 30KW 400V IP54 affichage de 7 pouces et UI unique

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    Stations de charge de voiture électrique de C.C de l'ARCHE IP54

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    Stations de charge de voiture électrique de C.C de l'ARCHE IP54 400V

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    Chargeur de voiture de C.C de l'ARCHE IP54 30KW pour la maison

  • De puissance de sortie évalué
    30kW
  • Norme de remplissage
    CCS1/2, CHAdeMO
  • Débouché de remplissage
    CHAdeMO, CCS1/2
  • Tension d'entrée
    400Vac +/--10%
  • Fréquence d'entrée
    50Hz ou 60Hz
  • Cellulaire
    WIFI, 3G/4G
  • Efficacité
    > 94%
  • Lieu d'origine
    Jiangsu, Chine
  • Nom de marque
    ARK or OEM
  • Certification
    CE
  • Numéro de modèle
    EF040CJ030
  • Quantité de commande min
    1 unité
  • Prix
    Negotiable
  • Détails d'emballage
    boîte en bois
  • Délai de livraison
    20-45 jours
  • Conditions de paiement
    L/C, T/T
  • Capacité d'approvisionnement
    200 unités par mois

Stations de charge de voiture électrique de C.C de 30KW 400V IP54 affichage de 7 pouces et UI unique

30KW affichage adapté aux besoins du client de C.C 7-Inch et station de charge réglable unique d'UI EV

Lancement de produit
 

L'EF040 offre une conception moderne pour le remplissage commercial et public. Le RFID incorporé, l'Ethernet, et les capacités de LTE le rendent idéal pour le mail et les applications de remplissage d'entreprise. Compatible avec le protocole d'OCPP 1.6J, il peut être relié à la plate-forme de remplissage globale de gestion d'EV pour l'opération.

 

 

Paramètres de produit
 
Spécifications techniques EF040CJ030
Système  
Logement du matériel Clôture en métal
Dimension (H X W X D) 600 x 700 x 363mm, 1500 x 700 x 363mm (bâti de piédestal)
Méthode d'installation Bâti de mur, bâti de piédestal (facultatif)
Câblage Admission inférieure, câblage inférieur de débouché
Poids N.W. : 95kgs, 120kgs (bâti de piédestal)
Norme de remplissage Le CEI 61851, CHAdeMO
Débouché de remplissage CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2
Nombre de débouché 2
Entrée  
Tension d'entrée 400Vac +/--10%, triphasé
Fréquence d'entrée 50Hz/60Hz
Facteur de puissance 0,99
Sortie  
De puissance de sortie évalué CCS : 30kW, CHAdeMO : 30kW
Exactitude de mesure Niveau 0,5
Gamme de tension de sortie CCS : 150 – 1000V, CHAdeMO : 150 – 500V, sortie évaluée constante de C.C @ au-dessus de 300V
Gamme de courant de sortie 0 - 100A
Efficacité > 94% à la sortie évaluée
Généralités  
Type de remplissage Mode 4
Interface utilisateurs RFID, 7" écran tactile, bouton de secours
Ethernet 10/100 BaseTX (TCP-IP)
Cellulaire Modem de LTE, GPRS/3G/4G
Communication
BOÎTE, PLC, OCPP 1,6 JSON
Endroit d'application D'intérieur/extérieur
La température fonctionnante -30 °C – °C +55
Humidité fonctionnante non-condensation de 5% – de 95%
Altitude < 2000m="">
Catégorie de protection IP54
Refroidissement Refroidissement de fan
Conformité 61851-1:2010 D'EN, 61851-1:2017 D'EN, 61851-21-2:2018 DU CEI, 61851-23:2014 D'EN, 61851-24:2014 D'EN

Stations de charge de voiture électrique de C.C de 30KW 400V IP54 affichage de 7 pouces et UI unique 0Stations de charge de voiture électrique de C.C de 30KW 400V IP54 affichage de 7 pouces et UI unique 1


 

Caractéristiques

 

Soutient des prises de connecteur et de débouché pour répondre aux différents besoins des clients. La prise avant s'assure que les clients peuvent facilement charger même d'un dispositif fixé au mur
La fonction intégrée d'auto-remise de protection de fuite de chargeur, de sorte que l'opérateur n'ait pas besoin d'aller au site pour l'entretien. Améliorez l'efficacité opérationnelle et réduisez les déchets de travail supplémentaires.

 

 

Application
 
Parkings de vente au détail et de mail
Stations de charge de flotte
Aires de service de route
Lieux de travail
Résidences, etc.
 

 

Introduction de société
 
Depuis son lancement en 2016, l'arche a été commise à la question du remplissage commode et de la construction de l'infrastructure de remplissage. En 2017, nous avons conçu et avons produit le chargeur de C.C de première génération. Maintenant les produits de chargeur notre chargeur de C.C de deuxième génération et voiture électrique à C.A. ont été certifiés, qui favoriseront augmenter le marché. Au cours des années, nos affaires ont continué à se développer, atteignant un chiffre d'affaires annuel de $10 millions ! Nos produits apprécient également une bonne réputation partout dans le monde. Voici notre profil d'entreprise.
 

 

FAQ

1. Pourquoi choisissez-nous en tant que votre fournisseur préféré de chargeur d'EV ?

I. L'équipe technique professionnelle et la vision à long terme de l'industrie s'assurent que nous sommes toujours en position de conduite d'industrie. Nous offrons un large éventail d'options de produit : stations de charge pour différentes normes de remplissage, conception internationale de standardisation, et services principaux futés.

II. Nos produits ont passé de divers scénarios et laboratoire d'application les essais standard. Vous pouvez n'acheter nos produits de station de charge sans aucun souci et recevoir notre support après-vente professionnel.

III. Le seul vendeur de chargeur du Chinois EV qui peut disposé et à réaliser le certificat de la CE et d'UL actuellement.

IV. Nos membres de l'équipe sont la première série de ventes et les ingénieurs qui fonctionne en se développant et vendant le chargeur standard global de C.C d'EV qui s'assure nous avons l'abondance des projets globaux de chargeur de C.C de l'instrument EV d'expérience et ont la prévoyance pour mener des produits de chargeur d'EV.

 

2. Y a-t-il une expérience de mettre en application des projets d'outre-mer de station de charge ?

 

Oui, réellement nous sommes les pionniers en mettant en application des projets d'outre-mer de chargeur. Jusqu'à ce que maintenant, nous coopérions avec l'entreprise d'énergie BRITANNIQUE à intégrer le chargeur d'EV avec le système de picovolte, avec l'opérateur de remplissage des USA pour installer des douzaines de chargeur de C.C d'EV le long de l'autoroute de la LA sur San Francisco, avec le constructeur d'automobiles de GM pour fournir le service de remplissage rapide de C.C à leur flotte du boulon EV et à plusieurs projets de remplissage.

 

3. Quels sont les avantages de vos produits ?

 

I. Design et production des produits de transporteur-catégorie.

II. appui CCS-1/2, CHADEMO, GB/T et d'autres normes de remplissage, pour te fournir toutes sortes de chargeurs standard de C.C d'EV que vous voulez.

III. qualité d'abord, plus grand choix de tension d'entrée-sortie, gamme à tension inférieure de sortie, meilleure adaptation de la température, niveau plus élevé de protection, plus longue prévisibilité technique et la conception modulaire la plus avancée.

IV. réponse rapide de client, support technique professionnel, pour fournir plus de solutions.

 

4. Pouvez-vous expliquer les différences des normes de remplissage rapides globales de C.C ?

 

Jusqu'à ce que maintenant, il y ait 5 genres de normes de remplissage rapides de C.C : CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T et Tesla.

CCS-1 : Norme de remplissage rapide de C.C pour l'Amérique du Nord. EVs de remplissage typique : Chevy Bolt.

CCS-2 : Norme de remplissage rapide de C.C pour l'Europe. EVs de remplissage typique : BMW i3, e-golf de VW, mission-e de Porsche.

CHAdeMO : Norme de remplissage rapide de C.C pour le Japon. EVs de remplissage typique : Nissan Leaf.

GB/T : Norme de remplissage rapide de C.C pour la Chine. EVs de remplissage typique : BYD, JAC, BAIC.

Tesla : Norme de remplissage rapide de C.C pour Tesla seulement. EVs de remplissage typique : Tesla Model S, model X, model 3.

 

5. Plus la station de charge est haute fait-il moyen de puissance de sortie plus la vitesse de remplissage est rapide ?

 

Non, il n'est pas. En raison de la puissance limitée de la batterie d'automobile au stade actuel, quand le de puissance de sortie du chargeur de C.C atteint une certaine limite, plus la puissance n'apporte pas la vitesse de remplissage plus rapide considérablement.

Cependant, l'importance du chargeur de haute puissance de C.C est qu'elle peut simultanément soutenir le double connecteur et la sortie EV de haute puissance chargeant chacun des deux en même temps. À l'avenir, quand la batterie d'EV a été améliorée pour soutenir une puissance plus élevée chargeant, il n'y a aucun besoin d'investir dans la station de charge pour améliorer encore.

 

6. Si nous achetons votre chargeur de C.C d'EV, comment obtenir votre appui après-vente ?

 

Dans des circonstances normales, nous fournirons la formation technique après-vente complète, y compris fournir les équipements pour la formation, les vidéos de formation écrits ou le personnel technique inviter des clients à la formation face à face pour aider le remplacement principal de pièces de clients et les travaux d'entretien de base. Quand rencontrant une situation urgente, nous enverrons également les techniciens professionnels pour fournir l'appui sur place.