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CCS Commercial CHAdeMO DC Electric Car Charging Stations

Stations de charge commerciales de voiture électrique de C.C de CCS CHAdeMO

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    Stations de charge de voiture électrique de C.C de CHAdeMO de l'arche IP54

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    IP54 stations de charge de voiture électrique de C.C de l'arche CCS

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    Remplissage rapide de C.C de chademo commercial de l'arche IP54

  • De puissance de sortie évalué
    CCS : 30kW, CHAdeMO : 30kW
  • Norme de remplissage
    Le CEI 61851, CHAdeMO
  • Débouché de remplissage
    CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2
  • Tension d'entrée
    400Vac +/--10%, triphasé
  • Type de remplissage
    Mode 3
  • Cellulaire
    Modem de LTE, GPRS/3G/4G
  • Efficacité
    > 94% à la sortie évaluée
  • Lieu d'origine
    Jiangsu, Chine
  • Nom de marque
    ARK or OEM
  • Certification
    CE
  • Numéro de modèle
    EF040CJ030
  • Quantité de commande min
    1 unité
  • Prix
    Negotiable
  • Détails d'emballage
    boîte en bois
  • Délai de livraison
    20-45 jours
  • Conditions de paiement
    L/C, T/T
  • Capacité d'approvisionnement
    200 unités par mois

Stations de charge commerciales de voiture électrique de C.C de CCS CHAdeMO

Station de charge de voiture électrique de C.C de la voiture électrique CCS CHAdeMO de l'arche 30KW avec le RFID et l'OCPP

Lancement de produit
 

EF040 propose la conception moderne pour le remplissage commercial et public. Incorporé avec le RFID, l'Ethernet et les caractéristiques de LTE le rend mieux approprié aux applications de remplissage de mail et de société. Conforme avec le protocole d'OCPP 1.6J lui permet d'être relié et actionné avec la plate-forme de remplissage globale de gestion d'EV.

 
 
 

 

Paramètres de produit
 
Spécifications techniques EF040CJ030
Système  
Logement du matériel Clôture en métal
Dimension (H X W X D) 600 x 700 x 363mm, 1500 x 700 x 363mm (bâti de piédestal)
Méthode d'installation Bâti de mur, bâti de piédestal (facultatif)
Câblage Admission inférieure, câblage inférieur de débouché
Poids N.W. : 95kgs, 120kgs (bâti de piédestal)
Norme de remplissage Le CEI 61851, CHAdeMO
Débouché de remplissage CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2
Nombre de débouché 2
Entrée  
Tension d'entrée 400Vac +/--10%, triphasé
Fréquence d'entrée 50Hz/60Hz
Facteur de puissance 0,99
Sortie  
De puissance de sortie évalué CCS : 30kW, CHAdeMO : 30kW
Exactitude de mesure Niveau 0,5
Gamme de tension de sortie CCS : 150 – 1000V, CHAdeMO : 150 – 500V, sortie évaluée constante de C.C @ au-dessus de 300V
Gamme de courant de sortie 0 - 100A
Efficacité > 94% à la sortie évaluée
Généralités  
Type de remplissage Mode 4
Interface utilisateurs RFID, 7" écran tactile, bouton de secours
Ethernet 10/100 BaseTX (TCP-IP)
Cellulaire Modem de LTE, GPRS/3G/4G
Communication
BOÎTE, PLC, OCPP 1,6 JSON
Endroit d'application D'intérieur/extérieur
La température fonctionnante -30 °C – °C +55
Humidité fonctionnante non-condensation de 5% – de 95%
Altitude < 2000m="">
Catégorie de protection IP54
Refroidissement Refroidissement de fan
Conformité 61851-1:2010 D'EN, 61851-1:2017 D'EN, 61851-21-2:2018 DU CEI, 61851-23:2014 D'EN, 61851-24:2014 D'EN

Stations de charge commerciales de voiture électrique de C.C de CCS CHAdeMO 0Stations de charge commerciales de voiture électrique de C.C de CCS CHAdeMO 1


 

Caractéristiques

 

Débouché de soutien du connecteur et de la prise pour répondre aux différents besoins des clients. Le débouché de prise dans l'avant s'assure que les clients peuvent facilement chargeant même si il est fixé au mur
La fonction d'auto-remise de la protection de fuite établie dans le chargeur élimine le besoin des opérateurs d'aller au site pour l'entretien. Améliorez l'efficacité d'opération et réduisez les déchets de travail supplémentaires.

 

 

Application
 
Parkings de vente au détail et de mail
Stations de charge de flotte
Aires de service de route
Lieux de travail
Résidences, etc.
 

 

Introduction de société
 
Depuis le démarrage d'arche en 2016, nous avions toujours commis à la question de l'infrastructure de remplissage de remplissage et de construction commode. Et en 2017, nous concevons et produisons notre chargeur de C.C de première génération. Maintenant nous avons notre chargeur de C.C de deuxième génération et le chargeur à C.A. EV que les produits ont certifié, ceci sera plus d'avantage à augmenter le marché. Ces années, notre représentation continue à se développer et notre chiffre d'affaires annuel a vécu jusqu'à 10M$ ! Nos produits sont également d'obtenir la bonne réputation partout dans le monde. C'est la brève introduction de notre société.
 

 

FAQ

1. Pourquoi choisissez-nous en tant que votre fournisseur préféré de chargeur d'EV ?

I. L'équipe technique professionnelle et la vision à long terme de l'industrie s'assurent que nous sommes toujours en position de conduite d'industrie. Nous offrons un large éventail d'options de produit : stations de charge pour différentes normes de remplissage, conception internationale de standardisation, et services principaux futés.

II. Nos produits ont passé de divers scénarios et laboratoire d'application les essais standard. Vous pouvez n'acheter nos produits de station de charge sans aucun souci et recevoir notre support après-vente professionnel.

III. Le seul vendeur de chargeur du Chinois EV qui peut disposé et à réaliser le certificat de la CE et d'UL actuellement.

IV. Nos membres de l'équipe sont la première série de ventes et les ingénieurs qui fonctionne en se développant et vendant le chargeur standard global de C.C d'EV qui s'assure nous avons l'abondance des projets globaux de chargeur de C.C de l'instrument EV d'expérience et ont la prévoyance pour mener des produits de chargeur d'EV.

 

2. Y a-t-il une expérience de mettre en application des projets d'outre-mer de station de charge ?

Oui, réellement nous sommes les pionniers en mettant en application des projets d'outre-mer de chargeur. Jusqu'à ce que maintenant, nous coopérions avec l'entreprise d'énergie BRITANNIQUE à intégrer le chargeur d'EV avec le système de picovolte, avec l'opérateur de remplissage des USA pour installer des douzaines de chargeur de C.C d'EV le long de l'autoroute de la LA sur San Francisco, avec le constructeur d'automobiles de GM pour fournir le service de remplissage rapide de C.C à leur flotte du boulon EV et à plusieurs projets de remplissage.

 

3. Quels sont les avantages de vos produits ?

Conception de produits et production de niveau d'I. Telecom.

II. appui de remplissage multiple de normes comprenant CCS-1/2, CHAdeMO et GB/T, qui signifie que nous pouvons t'offrir tout le chargeur de C.C des normes EV vous voulez.

III. la qualité vient d'abord avec une entrée plus large et la gamme de tension de sortie, gamme à tension inférieure de sortie, la meilleure température s'est adaptée, une catégorie plus élevée de protection, une plus longue prévoyance technique et la plupart de conception modulaire avancée.

IV. la réponse rapide de client, le support technique de prefessional et plus de solutions sortent.

 

4. Pouvez-vous expliquer les différences des normes de remplissage rapides globales de C.C ?

Jusqu'à ce que maintenant, il y ait 5 genres de normes de remplissage rapides de C.C : CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T et Tesla.

CCS-1 : Norme de remplissage rapide de C.C pour l'Amérique du Nord. EVs de remplissage typique : Chevy Bolt.

CCS-2 : Norme de remplissage rapide de C.C pour l'Europe. EVs de remplissage typique : BMW i3, e-golf de VW, mission-e de Porsche.

CHAdeMO : Norme de remplissage rapide de C.C pour le Japon. EVs de remplissage typique : Nissan Leaf.

GB/T : Norme de remplissage rapide de C.C pour la Chine. EVs de remplissage typique : BYD, JAC, BAIC.

Tesla : Norme de remplissage rapide de C.C pour Tesla seulement. EVs de remplissage typique : Tesla Model S, model X, model 3.

 

5. Plus la station de charge est haute fait-il moyen de puissance de sortie plus la vitesse de remplissage est rapide ?

Non, il ne fait pas. En raison de la puissance limitée de la batterie de voiture à ce stade, quand le de puissance de sortie du chargeur de C.C atteint une certaine limite supérieure, le pouvoir plus étendu n'apporte pas une vitesse de remplissage plus rapide.

Cependant, l'importance du chargeur de haute puissance de C.C est qu'elle peut soutenir de doubles connecteurs et a simultanément produit la puissance élevée de charger deux véhicules électriques en même temps, et à l'avenir, quand la batterie de véhicule électrique est améliorée pour soutenir une puissance plus élevée chargeant, il n'est pas nécessaire d'investir l'argent encore pour améliorer la station de charge.

 

6. Si nous achetons votre chargeur de C.C d'EV, comment obtenir votre appui après-vente ?

Dans des circonstances normales, nous fournirons la formation technique après-vente complète, y compris fournir les équipements pour la formation, les vidéos de formation écrits ou le personnel technique inviter des clients à la formation face à face pour aider le remplacement principal de pièces de clients et les travaux d'entretien de base. Quand rencontrant une situation urgente, nous enverrons également les techniciens professionnels pour fournir l'appui sur place.